Študija opisuje načine za vrednotenje hoje (kot dejavnosti) in hodljivost (kakovost pogojev za hojo, vključno z varnostjo, udobjem in priročnostjo). Hoja in hodljivost imata številne pozitivne učinke na osnovno mobilnost, dostopnost, zmanjševanje javnih stroškov in stroškov posameznikov, učinkovito rabo zemljišč, izboljšanje telesne aktivnosti in zdravja ljudi ter podporo strateškemu gospodarskemu razvoju. Trenutne prakse načrtovanja transporta podcenjujejo hojo. Različne metode merjenja pozitivnih učinkov, predstavljene v članku, pa lahko vplivajo na večjo javno podporo hoji in nemotoriziranim potovalnim načinom.
Todd Litman, Victoria Transport Policy Institute (2018)
Povezava na izvirni dokument